Skip to content
Close
SEARCH
no
en
Kontakt
no
en
Kontakt
Servorgear Pitch propellblader

Vribare propellblader

Servogears vribare propellblader (CPP) er ideelle for fartøy som opererer med varierende last og hastighet. Vribemekanismen styres via en mekanisk forbindelse mellom propellbladene og det hydrauliske aktuatorsystemet inne i girkassen. Dette er en enkel og robust løsning som krever minimalt med vedlikehold.

 

Propellserier:

Originalpropeller:

Servogears vribare propellblader (CPP) har en velprøvd og grundig testet utforming, der både propellhuber og blader er laget i slitesterkt NiAlBz-materiale.

 

Comfort Class-propeller:

God komfort er viktig for passasjeropplevelsen. I 2016 lanserte vi et nytt design utviklet for å redusere støy og vibrasjoner i passasjerfartøy – uten at det går på bekostning av effektiviteten fra vårt originale propelldesign.

Last ned veiledningen: Slik velger du riktig framdriftsystem for hurtiggående fartøy

Kundereferanser

I 2016 gjennomførte vi flere oppgraderingsprosjekter der originale Servogear-propeller ble erstattet med de nye Comfort Class-propellene:

Etter vår mening er Comfort Class-propellene det største fremskrittet for propeller i hurtiggående fartøy på over 20 år. De åpner for nye muligheter og setter en ny standard. Komforten er betydelig forbedret – og lever opp til forventningene våre til en optimal framdriftsløsning.

 

Tor Øyvin AaAdministrerende direktør i Brødrene Aa

Vi har hittil byttet til Comfort Class-propell på to av fartøyene våre – med svært gode resultater. Komforten for passasjerene er merkbart bedre, samtidig som Servogears CPP-system fortsatt leverer den samme gode drivstoffeffektiviteten. På Rygerfonn, som var det første fartøyet der vi kunne dokumentere forskjellen før og etter, har ytelsen vært svært god. Vi planlegger nå å oppgradere ytterligere to fartøy.

Lars André RødneAdministrerende direktør i Rødne Fjord Cruise

Fjærstilling

Servogears vribare propeller (CPP) kan settes i fjærstilling – også kjent som seilingsposisjon. Dette reduserer motstand og fartstap under seiling, noe som er spesielt nyttig for yachter. Fjærstilling kan også brukes på flerakslede motordrevne fartøy i spesielle driftsforhold. Resultatet er lavere motstand og vesentlig bedre drivstofføkonomi under transitt eller marsjfart.

Superlangsomtgående propell

Servogear har videreutviklet sin vribare propell (CPP) fra mellomrask til superlangsom rotasjon. Dette er gjort mulig gjennom vår spesialutviklede propelltunnel.

Fordeler med superlangsomtgående propell:

  • Det lave overflatetrykket på propellbladene gir vesentlig mindre trykkimpulser mot skroget – og dermed redusert vibrasjon og støy.
  • Høyere virkningsgrad som følge av lavere turtall, større propelldiameter og redusert bladarealforhold.
  • Mindre følsomhet for hastighetsvariasjoner ved ulik last og/eller værforhold.
  • Bedre manøvrerbarhet, ettersom skyvekraften øker med kvadratet av propellens diameter.
  • Kortere stoppstrekning – fra full fart til full stopp, noe som bidrar til økt sikkerhet.
  • Raskere akselerasjon til toppfart uten å overbelaste motorene.

Servogear Ecoflow Propulsor

Servogear leverer komplette løsninger, skreddersydd for hvert enkelt fartøy. Her får du en oversikt over komponentene som sammen utgjør Servogear Ecoflow Propulsor™.
Ecoflow Propulsor